എക്സ്ട്രൂഷൻ സംബന്ധിച്ച് മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കേണ്ട പ്രധാന തത്ത്വങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്.പണം ലാഭിക്കാനും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകാനും ഉപകരണങ്ങൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ഉപയോഗിക്കാനും അവർ സഹായിക്കണം.
4. ഫീഡ് ശീതീകരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.എക്സ്ട്രൂഷൻ എന്നത് മോട്ടോറിൽ നിന്നും ചിലപ്പോൾ ഹീറ്ററുകളിൽ നിന്നും തണുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക്കിലേക്ക് ഊർജം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതാണ്, അങ്ങനെ അതിനെ ഖരാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ഉരുകിയെടുക്കുന്നു.പ്രവേശിക്കുന്ന ഫീഡ് ഫീഡ് സോണിലെ ബാരൽ, സ്ക്രൂ പ്രതലങ്ങളേക്കാൾ തണുപ്പാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ഫീഡ്സോണിലെ ബാരൽ ഉപരിതലം പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ ഉരുകൽ പരിധിക്ക് മുകളിലാണ്.പ്രവേശിക്കുന്ന കണങ്ങളുമായുള്ള സമ്പർക്കത്തിലൂടെ ഇത് തണുപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചൂടുള്ള മുൻവശത്ത് നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് താപത്തിന്റെ ചാലകം, അതുപോലെ നിയന്ത്രിത ബാരൽ ചൂടാക്കൽ എന്നിവയാൽ ചൂടായി നിലനിർത്തുന്നു.മുൻഭാഗം വിസ്കോസ് ഘർഷണത്താൽ ചൂടായി സൂക്ഷിക്കുമ്പോഴും ബാരൽ ഹീറ്റ് ഇൻപുട്ട് ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ പോലും, പിൻ ഹീറ്ററുകൾ ഓണാക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.എച്ച്ഡിപിഇക്ക് മാത്രമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്രൂവ്ഡ് -ഫീഡ് ബാരലാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അപവാദം.
സ്ക്രൂ റൂട്ട് ഉപരിതലം ഫീഡ് ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുകയും പ്ലാസ്റ്റിക് ഫീഡ് കണങ്ങൾ (അവയ്ക്കിടയിലുള്ള വായു) ബാരൽ മതിലിൽ നിന്ന് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.സ്ക്രൂ പെട്ടെന്ന് നിലച്ചാൽ, ഫീഡും നിലയ്ക്കും, ചൂടേറിയ മുൻവശത്ത് നിന്ന് ചൂട് പിന്നോട്ട് സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഫീഡ്സോണിൽ സ്ക്രൂ ഉപരിതലം കൂടുതൽ ചൂടാകുന്നു.ഇത് വേരിൽ കണികകൾ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രിഡ്ജിംഗിലേക്കോ കാരണമായേക്കാം.
5. ഫീഡ്സോണിൽ ബാരലിൽ ഒട്ടിച്ച് സ്ക്രൂയിൽ സ്ലിപ്പ് ചെയ്യുക.മിനുസമാർന്ന ബാരൽ, സിംഗിൾ-സ്ക്രൂ എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ ഫീഡ്സോണിൽ പരമാവധി സോളിഡ്സ് എത്തിക്കുന്നതിന്, കണങ്ങൾ ബാരലിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ച് സ്ക്രൂയിൽ സ്ലിപ്പ് ചെയ്യണം.കണികകൾ സ്ക്രൂ റൂട്ടിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ചാൽ അവയെ വലിച്ചെറിയാൻ ഒന്നുമില്ല;ചാനൽ വോളിയവും ഖരവസ്തുക്കളുടെ തീറ്റയും കുറയുന്നു.വേരിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമല്ല, കാരണം പ്ലാസ്റ്റിക് അവിടെ പാകം ചെയ്ത് ജെല്ലുകളും സമാനമായ മലിനീകരണ കണങ്ങളും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്പുട്ട് നിരക്കിലെ മാറ്റങ്ങളോടെ ഇടയ്ക്കിടെ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുകയും അയഞ്ഞുപോകുകയും ചെയ്യും.
ഭൂരിഭാഗം പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും സ്വാഭാവികമായും വേരിൽ വഴുതി വീഴുന്നു, കാരണം അവ തണുത്തുറഞ്ഞ് വരുന്നു, ബാരൽ ഭിത്തിയിലെ പോലെ ഘർഷണം മൂലം റൂട്ട് ചൂടാക്കുന്നില്ല.ചില സാമഗ്രികൾ മറ്റുള്ളവയെ അപേക്ഷിച്ച് ഒട്ടിപ്പിടിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്: ഉയർന്ന പ്ലാസ്റ്റിസൈസ്ഡ് പിവിസി, രൂപരഹിതമായ പിഇടി, പശ ഗുണങ്ങളുള്ള ചില പോളിയോലിഫിൻ കോപോളിമറുകൾ എന്നിവ അവയുടെ അന്തിമ ഉപയോഗങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.
ബാരലിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പ്ലാസ്റ്റിക് അവിടെ ഒട്ടിപ്പിടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ അത് സ്ക്രൂ ഫ്ളൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തുരത്താനും മുന്നോട്ട് തള്ളാനും കഴിയും.കണികകൾക്കും ബാരലിനും ഇടയിൽ ഉയർന്ന ഘർഷണ ഗുണകം ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് പിന്നിലെ ബാരൽ താപനിലയെ ശക്തമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു.കണികകൾ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അവ ചുറ്റുകയും മുന്നോട്ട് പോകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും - ഇക്കാരണത്താൽ വഴുവഴുപ്പുള്ള ഭക്ഷണം നല്ലതല്ല.
ഉപരിതല ഘർഷണം മാത്രമല്ല തീറ്റയെ ബാധിക്കുന്നത്.പല കണങ്ങളും ഒരിക്കലും ബാരലിലോ സ്ക്രൂ റൂട്ടിലോ സ്പർശിക്കില്ല, അതിനാൽ പെല്ലറ്റ് പിണ്ഡത്തിനുള്ളിൽ ഘർഷണവും മെക്കാനിക്കൽ, ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്ന ഇന്റർലോക്കിംഗും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ഗ്രൂവ്ഡ് ബാരലുകൾ ഒരു പ്രത്യേക കേസാണ്.ഫീഡ്സോണിലാണ് ഗ്രോവുകൾ ഉള്ളത്, ഇത് ബാരലിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് താപമായി വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും തീവ്രമായി വെള്ളം തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.വിമാനങ്ങൾ ഉരുളകളെ ആഴങ്ങളിലേക്ക് തള്ളിവിടുകയും അങ്ങനെ ആശ്ചര്യകരമാംവിധം ചെറിയ ദൂരത്തിൽ വളരെ ഉയർന്ന മർദ്ദം വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ വർദ്ധിച്ച കടി ഒരേ ഔട്ട്പുട്ടിനായി താഴ്ന്ന സ്ക്രൂ ആർപിഎമ്മിനെ അനുവദിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഫ്രണ്ട് എൻഡിൽ കുറഞ്ഞ ഘർഷണ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ ഉരുകൽ താപനില നൽകുന്നു.ഇത് കൂളിംഗ്-ലിമിറ്റഡ് ബ്ലോൺ ഫിലിം ലൈനുകളിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഉത്പാദനം അർത്ഥമാക്കാം.ഫ്ലൂറോപ്ലാസ്റ്റിക് ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ സാധാരണ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളിലും ഏറ്റവും വഴുവഴുപ്പുള്ള എച്ച്ഡിപിഇയ്ക്ക് ഗ്രൂവുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.
6. മെറ്റീരിയലാണ് ഏറ്റവും വലിയ ചെലവ്.ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, മെറ്റീരിയൽ ചെലവുകൾ മൊത്തം നിർമ്മാണച്ചെലവിന്റെ 80 ശതമാനത്തോളം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു - മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളേക്കാളും - ഗുണനിലവാര ഉറപ്പും പാക്കേജിംഗും അസാധാരണമായി പ്രാധാന്യമുള്ള മെഡിക്കൽ കത്തീറ്ററുകൾ പോലുള്ള ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒഴികെ.ഈ തത്വം സ്വാഭാവികമായും രണ്ട് നിഗമനങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു: വിർജിൻ മെറ്റീരിയലിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന രീതിയിൽ പ്രോസസ്സറുകൾ കഴിയുന്നത്ര ട്രിമ്മും സ്ക്രാപ്പും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കണം, കൂടാതെ ലക്ഷ്യത്തേക്കാൾ വലുത് എന്തെങ്കിലും പാഴാകുകയും ഉൽപ്പന്ന പരാജയത്തിന് അപകടസാധ്യത കുറവായതിനാൽ കനം സഹിഷ്ണുത പാലിക്കുകയും വേണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-17-2017