സിന്റർ ചെയ്ത പൊടി

പൌഡർ സിന്ററിംഗ് എന്നത് ഗ്രീൻ കോംപാക്റ്റ്, (അമർത്തിയ പൊടി ഭാഗം) താപനില ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുകയും ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ആ താപനിലയിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.സിന്ററിംഗ് താപനില സാധാരണയായി പൊടി ലോഹത്തിന്റെ ദ്രവണാങ്കത്തിന്റെ 70% മുതൽ 90% വരെയാണ്.ഇത് കോംപാക്ടിൽ ഒരുമിച്ച് അമർത്തിപ്പിടിച്ച പൊടി കണങ്ങൾക്കിടയിൽ ബോണ്ടിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ ഇടയാക്കും.ഗ്രീൻ കോംപാക്‌റ്റിനുള്ളിലെ ബോണ്ടിംഗ് ദുർബലമാണ്, കൂടാതെ ഈ അമർത്തിപ്പിടിക്കാത്ത ഭാഗത്തിന് സാധാരണയായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയുണ്ട്.സിന്ററിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ബോണ്ടിംഗ് ഭാഗത്തെ വളരെയധികം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

സിന്ററിംഗ് സമയത്ത്, വ്യക്തിഗത കണിക ഘടനകൾ അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും മെറ്റീരിയൽ ഒരു പിണ്ഡമായി രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.പരമ്പരാഗത സിന്ററിംഗ് ഭാഗത്തെ എല്ലാ സുഷിരങ്ങളെയും ഇല്ലാതാക്കില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഇത് സുഷിരം കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നു.വോളിയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുറമേ, സിന്ററിംഗ് പച്ച കോംപാക്ടിൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച തുറന്ന സുഷിരത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളും വേർതിരിച്ചേക്കാം.ഈ ഒറ്റപ്പെട്ട പ്രദേശങ്ങൾ ബാഹ്യ പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതിനാൽ അടച്ച സുഷിരമായി മാറുന്നു.മുൻകാല പ്രോസസ്സിംഗ് ഘട്ടങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ പൊടിയിലെ അഡിറ്റീവുകൾ കത്തിക്കുന്നതാണ് സിന്ററിംഗ് സവിശേഷത.ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ, ബൈൻഡറുകൾ, ഡീഫ്ലോക്യുലേറ്റുകൾ എന്നിവ പോലെ ഇനി ആവശ്യമില്ലാത്ത ഘടകങ്ങളുടെ ഉന്മൂലനം അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ മെറ്റീരിയലിന്റെ പരിശുദ്ധി നിലനിർത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്.ഭാഗത്തിന്റെ മെറ്റീരിയലിന്റെ ശക്തിയും സാന്ദ്രതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പുറമേ, സിന്ററിംഗ് ഡക്റ്റിലിറ്റി, താപ ചാലകത, വൈദ്യുതചാലകത എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.സിന്ററിംഗ് സമയത്ത് ചുരുങ്ങൽ സംഭവിക്കും, എന്നാൽ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഘടകങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുമ്പോൾ അത് കണക്കാക്കും.

സിന്ററിംഗ് സമയത്ത് ബോണ്ടിംഗിന് കാരണമാകുന്ന മെക്കാനിസങ്ങൾ വ്യത്യസ്തവും സങ്കീർണ്ണവുമാണ്.ബോണ്ടിംഗ് സംഭവിക്കുന്ന പ്രധാന സംവിധാനം വ്യാപനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഘടകങ്ങളെയും പൊടി സവിശേഷതകളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി മെക്കാനിസങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെടും.പ്ലാസ്റ്റിക് ഫ്ലോ, റീക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ, ധാന്യ വളർച്ച, ദ്രാവക ഘട്ടം മെറ്റീരിയൽ ഗതാഗതം, നീരാവി ഘട്ടം മെറ്റീരിയൽ ഗതാഗതം എന്നിവയാണ് വ്യാപനത്തോടൊപ്പം സംഭവിക്കാവുന്ന മറ്റ് ചില സംവിധാനങ്ങൾ.വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള ബോണ്ടിംഗിന്റെ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം.രണ്ട് വ്യത്യസ്ത മെക്കാനിസങ്ങൾ വഴിയുള്ള കണികാ ബോണ്ടിംഗ് ചുവടെ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഡിഫ്യൂഷൻ ബോണ്ടിംഗ് കണികകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം കുറയ്ക്കുകയും ഇടം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഘട്ടം മെറ്റീരിയൽ ഗതാഗതം മെറ്റീരിയൽ ചേർക്കുന്നു, അതേസമയം കണങ്ങളെ ഒരേ അകലത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നു.

സിന്ററിംഗ് സമയത്ത് ബോണ്ടിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണവും വ്യത്യസ്തവുമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഈ കണികാ ബോണ്ടിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രധാന പ്രേരകശക്തി ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം കുറയുന്നതിനാൽ ഊർജ്ജത്തിന്റെ കുറവായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.കൂടുതൽ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണമുള്ള പൊടികൾക്ക് ബോണ്ടിംഗിലേക്ക് ഉയർന്ന ചാലകശക്തിയും ഈ സാധ്യതയുള്ള ഊർജ്ജം കുറയുകയും ചെയ്യും.

സിന്ററിംഗ് സമയത്ത് വ്യത്യസ്ത ലോഹപ്പൊടികളുടെ അലോയ്ഡും സംഭവിക്കുന്നു.സിന്ററിംഗ് താപനില എല്ലായ്‌പ്പോഴും പൊടി ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നിന്റെയെങ്കിലും ഉരുകൽ താപനിലയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം.ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സിന്ററിംഗ് താപനില ഒരു പദാർത്ഥത്തിന്റെ ദ്രവണാങ്കത്തിന് മുകളിലാണ്, എന്നാൽ മറ്റൊന്നിന്റെ ദ്രവണാങ്കത്തിന് താഴെയാണ്.ഇതിനെ ലിക്വിഡ് ഫേസ് സിന്ററിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ലിക്വിഡ് ഫേസ് സിന്ററിംഗ് സുഷിരം ഇല്ലാതാക്കാനും മികച്ച മെറ്റീരിയൽ ഗുണങ്ങളുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും.